有关上海通用将投产欧宝品牌汽车的猜测终于得到证实。近日，本报记者从上海通用一内部人士获悉，上海通用最快将于明年开始投产一款欧宝旗下的轿车，业界猜测这款车就是欧宝将在今年7月份亮相的欧宝Insignia，并将改挂别克车标，成为别克君越的换代车型。

    欧宝Insignia将变身别克国产

    对于上海通用将产欧宝车型的消息从去年下半年就开始在汽车圈内外流传，但是上海通用一直否认，在前不久的一次新闻发布会上，通用中国副总裁刘曰海明确表示，不国产欧宝是通用高层的决策，欧宝品牌以进口车销售更合适。但是欧宝将国产的风声并未平息，网络上甚至还出现了上海通用在青海对欧宝车型进行高原测试的谍照，更增添了这一消息的可信度。

    近日，记者从上海通用一内部人士获悉，欧宝国产的确不是空穴来风，只不过上海通用不会直接使用欧宝品牌，而是用别克品牌来进行帖牌生产，具体车型他并未透露。但是据外电报道，欧宝已决定在今年7月22日举行的伦敦车展上向全球首发欧宝威达的全新换代车型欧宝Insignia，并透露已有传言称，这款车还将以2010款别克LaCrosse的名义投产，因此业内普遍猜测第一款国产的欧宝车型将是与全球同步的欧宝新威达－Insignia。 

   新威达有三厢与两厢两种车型

    根据前不久欧宝发布的Insignia官方图片资料看，这款威达的换代车型对老款威达有一个颠覆性的改变。它的车身长度达到4.83米，比老款威达加长了21厘米，宽度也增加了5厘米，造型也更加时尚动感。其中的主要原因是新款欧宝Insignia采用的是通用全新的EpsilonⅡ平台，这个EpsilonⅡ平台属于通用近期开发的前置前驱中级轿车平台，通用已计划将其发展成为通用产量和销量最大的产品平台。通用原先的Epsilon平台上曾产生了2002款欧宝威达、2003款萨博9-3以及卡迪拉克、庞蒂克、雪佛兰、土星等的多款车型。今年，通用又推出了EpsilonⅡ平台，支持全轮驱动系统，而欧宝insignia成为新平台的首发车型。

    欧宝insignia是欧宝品牌的一款行政级轿车，欧宝期望Insignia能在市场上与福特蒙迪欧、本田雅阁、马自达6和雪铁龙C5争夺一席之地。欧洲版Insignia有三厢和两厢两种车型，并将有7种发动机配置，其种4种是汽油发动机，功率从115马力的直列四缸到260马力的V6引擎，还有3种柴油直喷发动机，排气量均为2.0升，功率从110马力到160马力。而且这款车还有两轮驱动和四轮驱动两种选择。欧宝Insignia的7款发动机都达到了欧5排放标准，并装有手动和6速自动变速箱。

    通用已习惯将欧宝车型在美国以土星品牌销售，因此欧宝Insignia将在北美以2011款土星Aura.的品牌上市。Insignia的三厢版和两厢版将在7月22日的伦敦车展上全球首发，并将在11月正式上市。

    欧宝将为别克品牌注入德国基因

    据悉，欧宝Insignia是由通用在德国的欧洲技术中心开发的，它完全继承了德国车的造车传统，将是欧宝品牌新的旗舰车型。业界认为，这款车的国产将为别克品牌注入一些欧系车的元素，更有利于别克品牌的成长与壮大。

    现在别克品牌是上海通用四大品牌中最主要的支柱品牌，但是别克的高端车型如林荫大道、君越等都未能成为各细分市场的主流车型，而凯越虽然独霸市场多年却是典型的韩系车，已越来越不能适应消费者越来越高的品位要求。在这种情况下，引入血统更纯正、口碑更佳的欧系车，就成为上海通用的不二选择。据记者了解，在引入欧宝新威达之后，欧宝品牌另一款紧凑型轿车雅特也有可能引入上海通用国产。

来源：      编辑： 张念