车型：东风雪铁龙赛纳
型号：2.0 手动档 舒适型
登记日期：2005年7月
行驶里程：49000公里
评估价：8.2万元

技术参数：

    直列4缸16气门双顶置凸轮轴全铝合金发动机，排量1.997升，欧III排放标准，最大功率97kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4100rpm，5速手动变速器，随车速可自动调节的转向助力系统，四轮盘式制动器，整车尺寸（长/宽/高）为：4188/1705/1420mm，轴距2540mm，米其林195/55R15轮胎。

基本配置：

    驾驶员及副驾驶双安全气囊，ABS，EBD，EBA电子辅助制动系统，四门电动车窗，电动外后视镜，后窗除雾功能，真皮方向盘，手动机械式空调，绒布面座椅，6碟CD及收音机组合音响系统，6喇叭。

车况检查：

    静态：该车的整体外观很好，没有明显的钣金和修复迹象。右侧车门及发动机盖有磕碰及砸伤而留下的凹陷，后保险杠有多处剐蹭伤，但情况都不严重，对整体美观没有造成太大的影响。检查A、B、C柱后也未发现事故迹象。轮胎磨损情况正常，右后轮明显亏气，胎压不正常，应进一步检查。车厢内水温表、油表、里程表、行车信息显示均正常，未有故障报警。电动门窗、电动后视镜等电动调节设备正常。空调和音响系统无故障。打开发动机仓盖，内部线路布置合理无改动痕迹，机油、蓄电池、玻璃水正常。

    动态：发动机平稳启动无严重抖动，转速稳定。离合器结合点位置较高，变速器无松旷感。起步正常，在1500转以下，感觉油门的响应不够敏感。超过2000转以后，提速有力，动力输出非常平稳。悬挂系统无异常，转弯侧倾控制很好，高速过弯的情况下的循迹性很好。制动系统正常，在紧急制动下，ABS系统正常介入工作。60km/h做空档滑行测试，车辆无明显跑偏迹象。

手续检查：

    机动车行驶证、机动车登记证、养路费截止到2008年3月、保险为全险截止到2008年5月，交强险，原始购车发票。

综合评价：

    该车的评估价为8.3万元，原车发票所注价格14万元，折旧率达到41%左右。我们以往评估的众多车型，使用2-3年的，一般的折旧率仅在30%左右。出现这种情况的原因主要是该车型的消费者认可程度较低造成的。根据评估价格，结合旧车经纪公司利润因素，销售预测价在9万元左右。

    赛纳是东风雪铁龙在2003年4月正式推出的，虽然比一汽大众宝来迟来了一年左右，但一经问世，就以其出色的动力性能以及弯道性能得到大家的认可，人们更多的是把它和宝来1.8T进行比较，性能上两者各有千秋。上市的价格在17-19万元之间，但受产量不高的影响，其市场保有量很小，进而大大影响了消费者对其关注程度。很多消费者并不了解赛纳，笔者在旧车市场就发现有消费者误把赛纳当成爱丽舍的事情。从去年开始，赛纳已经退出了北京市场，而库存车辆的售价在13-16万元之间。从旧车交易行情来看，赛纳属于“很难卖”的车型，旧车经纪公司持谨慎态度，也造成了赛纳的贬值率很高，例如2003年的赛纳车型，目前的收购行情仅在6-6.5万元。如果和同年份的宝来1.8T相比，价格行情要低1.5-2万元。虽然赛纳自动档豪华型新车与同系其他车型价格差较大，但在旧车收购时，由于受其他车型价格低的影响，收购行情也被拉低，其贬值率更高。

来源： 汽车之友      编辑： 张念